5fd93a38c0074
Look uppdaterar sin Pivot-bindning
Look har till i år uppdaterat sin klassiska Pivot-bindning med en justerbar tådel för att passa moderna friåkningspjäxor.
Det finns få prylar i skidvärlden som är lika mytomspunna och välanvända. Look Pivot är den bindning som fler friåkarproffs, skibums och andra hårdkörande fri- och freestyleåkare litar på för att dels sitta fast på skidan, och för att göra det säkrare och med mer kontroll än med någon annan bindning. Hemligheten ligger i den roterande häldelen som ger en överlägsen elasticitet*. Hela 28 millimeter, mer än någon annan bindning på marknaden. Resultatet är en bindning som sitter fast när den ska, löser ut vid hårda smällar och dämpar ojämnheter bättre än det mesta annat. Ihop med en låg ståhöjd ger det en överlägsen skidkänsla, något som åkare som Henrik Harlaut och Reine Barkered litar till fullo på när det kommer till att sätta trippelvolter på X-Games eller stompa klippor på Bec des Rosses.
Till i år har Look uppdaterat tådelen på Pivot-serien med en glidplatta (AFD – Anti Friction Device) som enkelt kan ställas i två olika lägen med en skruvmejsel:
1. Helt låst. – För vanliga pjäxor med DIN-sula.
2. Glidplattan kan röra sig i sidled och är något nersänkt. – För sulor med gummisula.
Den nya modellen går under namnet Look Pivot Dual WTR. WTR står för Walk To Ride och innebär helt enkelt pjäxor med gummisula under som både behöver lite extra höjdjustering, men även hjälp att glida i sidled för att kunna behålla korrekt utlösningsvärde.
Finns i tre bredder på skistoppern 95, 117, 130 mm. DIN 5-14, den bredaste har DIN 8-18.
Bindningen säljs även som Dynastar Pivot Dual WTR och Rossignol FKS.
Pris 2 999 kronor
* Elasticitet
Elasticitet är en bindnings förmåga att rotera i sidled och återgå till ursprungsläget utan att lösa ut. En bindning utan elasticitet skulle lösa ut vid minsta smäll i sidled, vilket såklart inte är speciellt säkert. Elasticiteten har även en stötdämpande funktion då den tar upp en hel del små ojämnheter och vibrationer från snön och skidan.

Text: Tobias Liljeroth • 2015-10-19
Prylar • Bindningar • Henrik Harlaut • Reine Barkered
Snowbird gör comeback på årets tour. Foto: Freeride World Tour
FWT 2027: Snowbird gör comeback – här är hela kalendern
Freeride World Tour har släppt kalendern för 2027 års säsong. Sex tävlingsstopp väntar i Europa och Nordamerika när touren firar 20-årsjubileum.
Mest lästa
- Bydalen – St Anton i miniatyr
- Lavinsäkerhet: Det här bör du tänka på inför vintern
- Välkommen på kundkväll med Åka Skidor & J.Lindeberg
- Bästa skidorterna i Schweiz 2026 – 8 tips från experten
- SJ lanserar tågresor till Sälen – med start i januari
- FWT 2027: Snowbird gör comeback – här är hela kalendern
- Topp 8 skidorter i Österrike – guider & tips för säsongens bästa åk
- Zermatt – skidåkningens stiligaste kuliss
- Skistar och Snälltåget i nytt samarbete
- Tänndalen smygöppnar skidområdet till höstlovet
Välkommen på kundkväll med Åka Skidor & J.Lindeberg
Den 12 november bjuder Åka Skidor och J.Lindeberg in till en kväll i skidåkningens tecken på Biblioteksgatan 6.
Drömsnö kan snabbt bli allvar. Se till att både kunskap och lavin- utrustning är redo innan säsongen börjar. Åka Skidors lavinexpert går igenom vad du behöver ha koll på inför vintern.
Lavinsäkerhet: Det här bör du tänka på inför vintern
Vintern står för dörren och entusiasmen är stor, för att inte säga enorm. Det ska tränas lår och bål, det ska köpas nya skidor och brallor. Men glöm inte bort det viktigaste denna säsong: säkerheten. Här går Åka Skidors lavinexpert igenom hur du bör förbereda dig.
Jesper Hayland är skidlärare och alpinfarsa, men hatar inte att lämna den pistade terrängen.
Bydalen – St Anton i miniatyr
I skuggan av Åre och Vemdalen men utan mindervärdeskomplex och stående helt på egna ben. I Bydalsfjällen har man hittat receptet för en framgångsrik skidanläggning utan att tappa charmen eller tumma på kvalitén.
Foto: SJ
SJ lanserar tågresor till Sälen – med start i januari
SJ och SkiStar lanserar ett nytt reseupplägg för skidåkare som vill ta tåget till Sälen. Från januari 2027 kombineras tågresan från Stockholm till Mora med en anslutande buss vidare till skidområdena.