5fd92fd9a312b
Så blir du lurad av skidorterna
För alla pistälskande skidåkare är mängden och längden pist det som räknas hos en skidort. Nu visar en kartläggning att många skidorter ljuger om pisternas längd.
Det är konsultfirman Montenius som gjort en kartläggning över pistlängden i alpernas största skidorter. Kartläggningar visar att skidorter kraftigt överdriver längden pist de tillhandahåller och därmed ljuger för potentiella gäster.
De ljuger mest om sin pistlängd
Corvatsch, Schweiz
Skidortens mått: 120km
Riktigt mått: 40km
Överdrivet med: 200 %
Les 4 Vallees, Schweiz
Skidortens mått: 400km
Riktigt mått: 188km
Överdrivet med: 112 %
Les Sybelles, Frankrike
Skidortens mått: 310km
Riktigt mått: 146km
Överdrivet med: 112 %
Les Deux Alpes, Frankrike
Skidortens mått: 222km
Riktigt mått: 135km
Överdrivet med: 64 %
Värst är det i Frankrike där hela 38 av de 56 största skidområdena lagt på över 30 procent på sina pistlängder, och tre av dem har till och med fördubblat antalet pistkilometer.
Även i Schweiz har skidorterna problem att vara ärliga. 33 av 62 anläggningar har lagt på 30 procent i pist längd och hela nio stycken har fördubblat sina siffror.
I Sverige finns ingen standardsätt att mäta pisterna, men många av skidorterna använder man sig av GPS-koordinater för att mäta längden på pisterna.
– Vi använder GPS-koordinater som vi mäter upp i samband med byddnationer av liftarna. Ofta köper vi tjänsten av ett mätföretag, säger Linda Morell, presschef på SkiStar, till DI Weekend.
På SLAO, Svenska liftanläggningarnas organisation, finns det just nu inga planera på att införa det nya sättet att mäta svenska anläggningar – mycket för att redan mäter rätt.
– Information om backlängder används inte lika frekvent i Sverige. I de nordiska länderna är det mer intressant för gästerna hur många backar som är öppna och vilken svårighetsgrad de har, säger Titti Rodling, nytillträdd VD för SLAO, till DN Weekend.

I samband med avslöjandet introducerade konsultfirman en kvalitetsstämpel som ska sätta standarden för hur en mätning av ett skidområde ska gå till.
Mätningen baseras utifrån pisterna medianlinje, det vill säga mittpunkten av varje pist. Denna metod ger en mer exakt mätning när det kommer till kurvade backar.
Jättesatsning ska ge ny svensk skidort
Så mycket kostar det dyraste dagskortet i Alperna
Här får du mest pist per krona
Text: Redaktionen • 2016-02-18
Alperna
Från fjolårets test i Sölden. En novemberdag man man leva riktigt länge på. Foto: Niclas Karlsson
Läsarresa till Alperna – häng med Åka Skidor på skidtestarhelgen i Sölden
Bävar du redan inför höstmörkret? Åka Skidor har botemedlet. Under 5-8 november bjuder vi in till skidtestarhelg i Söldens snösäkra glaciärterräng, tillsammans med researrangören Nortlander.
Mest lästa
- Läsarresa till Alperna – häng med Åka Skidor på skidtestarhelgen i Sölden
- Kläppen utsedd till Årets Skidanläggning
- Bästa skidorterna i Schweiz 2026 – 8 tips från experten
- 1000-metersliften i Åre återuppstår till nästa säsong
- Så lagar och fixar du trasiga belag
- Skidtest 2026: Skidor för hela berget
- Skidtest: Tecnica Zero G 95
- Skidtest 2024/2025 – 68 skidor testade för vinterns bästa åkning
- Laviner i verkligheten del 4: Varning för vår
- Skistar och Snälltåget lanserar tågresor till Sälenfjällen
Grattis Kläppen.
Kläppen utsedd till Årets Skidanläggning
Under SLAO-dagarna på Stöten i Sälen delades igår kväll årets SLAO-utmärkelser ut. Bland vinnarna finns Kläppen, som utsågs till Årets Skidanläggning och Duveds IF som fick utmärkelsen Årets Skidinspiratör.
1000-metersliften i Åre återuppstår till nästa säsong
En av de mest efterfrågade liftarna i Åre är på väg tillbaka. Skistar har nu beviljats bygglov för att återuppbygga den klassiska 1000-metersliften inför kommande vintersäsong.
Johan Jonsson reparerar hajbett i källaren i Engelberg. Foto: Oskar Enander
Så lagar och fixar du trasiga belag
Hål i belagen på skidorna kan inte bara innebära sämre glid, i värsta fall kan även stålkanten släppa. Hjälpen är som tur är inte långt borta.
Solen skiner även i svenska fjällen. Ibland. Foto: Viktor Näslund
Skidtest: Tecnica Zero G 95
Känslan är närmast omöjligt lätt. Ska detta gå att åka på? Vi testar Tecnicas nya Zero G.