Om årets skidtest

Vi har testat 65 par skidor i sex olika kategorier. Det är ett rejält och grundligt utfört test, där varje skida åkts av minst sex personer (de flesta av fler). Hälften av testgruppen för varje skida har varit kvinnliga åkare, andra hälften manliga. Det betyder att tjejerna har i snitt testat fler par (är du tjej och vill testa skidor nästa år, hör av dig.) Vi har inte någon specifik damkategori, utan har testat alla skidor som potentiella unisexmodeller. Detta eftersom de flesta märken antingen bara har unisexskidor, eller samma skida i två olika grafik. I de tillfällen där de faktiskt är olika, så har vi försökt testat båda och skrivit ett samlat omdöme.

I år gäller det endast Blizzard Anomaly 94 och Blizzard Black Pearl 94 – och det betyder att både damer och herrar åkt på bägge. Kategorierna är uppdelade efter användningsområde och till viss del efter antal millimeter under foten. Kategorierna går såklart in och ut ur varandra, och vi hade kunnat dela upp det på ungefär 62 andra sätt – men detta kändes bäst och blev mest genomförbart. Alla skidor har åkts i varierande förhållanden, med fokus på det som vi tänker skidan är till för.

Vi hade tur med förhållandena och fick faktiskt kört alla typer av snö – inklusive puder. 

För att veta vilken skida som är bäst gäller det att du är ärlig med dig själv. Hur åker du? Var åker du? Och kanske viktigast, vad tycker du är roligt?

Du bör leta efter en skida som passar din åkstil och din vanligaste typ av underlag, men du bör också fundera på varför du åker skidor. Ja, så djupt kan utrustningsfrågan gå. Hela meningen med att åka skidor är för att det är kul. Har vi inte kul kan vi faktiskt lika gärna skita i det. Därför är det till exempel ingen mening med att du köper en allmountainskida som är realistisk för din åkning, om du egentligen vill ha något som är så mycket race du kan få tag i.

På samma sätt är det ingen idé att du köper en pistskida om du tycker det allra roligaste med skidåkningen är att gasa i uppkörd liftnära offpist. Vi har försökt beskriva skidorna som de är, utan att lägga för mycket värdering i det. Men kom ihåg att skidorna testas av människor, som sen översätter sina högst subjektiva känslor till siffror och text. Kom också ihåg att en skida med höga siffror inte nödvändigtvis är bättre än skidor med lägre siffror för alla åkare.

Vi hävdar inte att vi har facit. Vi vågar dock påstå att vi haft ett såpass bra testgäng att vi kan säga varför vi gillar en skida bättre än en annan – åtminstone ur vår synvinkel efter de förutsättningar vi haft. Därför har vi i år ett gäng Testfavoriter. För att en skida ska få utmärkelsen testfavorit krävs två saker:

• Att den fått betyg i övre skiktet, framförallt i Helhet

• Att minst en teståkare valt den som favorit. 

Därför är det olika antal testfavoriter i de olika kategorierna. Eftersom siffror inte är det viktigaste i livet, så är inte heller säkert att den skida som fått högst siffra/poäng blir testfavorit.

För transparensens skull så vill vi vara tydliga med att ingen leverantör har betalat eller sponsrat något för att få vara med eller få ett visst betyg. Vi har lånat skidor från alla märken som velat vara med, som de sen har fått tillbaka. Leverantörerna har stått för frakt av sina egna produkter, det är det enda.

Ramundberget

Det går nog att säga att Ramundberget gjorde årets skidtest möjligt. Under två veckor hade vi den oerhörda förmånen att jobba i de fantastiska förutsättningar som Ramis skapade. Att få vistas där en längre tid än bara några dagar kändes väldigt fint. Med både tid och rum till vår fördel hade vi möjligheten att lägga upp testet så som ett test borde läggas upp.

Vi kunde testa rätt skida i rätt förhållanden, men också i varierande förhållanden. Vi kunde låta ett stort gäng åkare testa varje skida, eftersom tid och möjlighet fanns. Att välja rätt skida för givna förhållanden är såklart en balansgång – vi ville inte ha kvar puderskidorna på slutet till exempel. Som tur var så fick vi ett snöfall i början på vistelsen och ett i mitten. Perfekt. 

Ramundberget hjälpte oss också med logistiken. Detta är utan minsta tvekan den svåraste biten av att organisera ett skidtest på den här nivån. Tänk dig själv att du ska organisera 20+ säljare och marknadsföringsansvariga i skidbranschen att få fram skidor till vägens ände under en specifik period mitt i säsongen. Inte lätt. Gustav Jonsson och gänget på Topsport hjälpte till med förvaring, varumottagning och inte minst med att skicka tillbaka över ett ton testskidor. Det var helt ovärdeligt.

Att bara vara i Ramis var även det riktigt fint. Dels är det en bra testarena på det sättet att det finns väldigt mycket terräng på ganska liten yta. På tre-fyra åk kan du få allt från tight och brant skog till öppna fält eller perfekt pist. Även om det var mer eller mindre högsäsong när vi var där så fanns det alltid ytor att åka på. Vi stod i liftkö drygt 10 minuter en eller två gånger. Nu hade vi experthjälp av den lokala skidskolechefen, plus guider och personal från Topsport som gjorde att vi hittade bra åkning varenda dag.

Sen är det ju så att testa skidor 15 dagar i rad, vilket vi gjorde, det tär på kropp och knopp. I Ramundberget kunde vi koppla av huvudet på längdspår i världsklass och vila kroppen på restaurangerna och hemma i lägenheten. Vi behöver också nämna stämningen. De flesta av oss är gamla säsongare och kände direkt att här trivs folk.

Vi blev välkomnade så till den milda grad att vi vågade oss på att vara med i musikquizet på Grytan – (och vår blygsamhet förbjuder oss att skriva att vi vann). Sånt gör att energin räckte hela perioden och testet kunde flyta på. Våra analyser förblev vassa och vi slarvade inte med åkningen. Ett stort tack till Ramundberget för att ni gjorde detta möjligt.

Vemdalen Pro SKi Intro

Branschens bästa event sker i slutet på januari varje år i Vemdalen. Svenskt Sportforum, med Jonas Linder i spetsen, arrangerar mässa och skidtest för Sveriges samlade skidleverantörer och skidbutiker. Vi har förmånen att få vara med som besökare och testa skidor, spana på nyheter och knyta kontakter. 

På snö i Vemdalen kör vi pistskidor. Den varierande terrängen och förhållandevis snabba ruljansen, kombinerat med fantastisk service av alla leverantörer, gör det enkelt att testa mängder av skidor. I år hade vi allt mellan is och puder, och en stund där tänkte vi att vi kanske borde åkt puderskidor istället. Det är ett hårt jobb, men någon måste göra det. Vemdalen är en riktigt bra och realistisk testarena för pistskidor, och vi kommer gärna tillbaka.

Till Vemdalen hade vi också förmån att vara de första i Sverige som fick hårdtesta nya Volkswagen ID.Buzz GTX. En fyrhjulsdriven elbuss med massor av plats för skidor och utrustning, tillräcklig räckvidd och fantastisk körkänsla. Vi körde sträckan Stockholm-Vemdalsskalet-Oslo-Södertälje. Ni som har kört till Oslo från Åre, Östersund eller liknande vet att det är inte världens bästa väg. Särskilt inte i januarimörker och snöstorm, som vi hade. Med Buzzen var det inga problem, och vi kände oss aldrig otrygga trots nästan 20 mil mellan laddare i snöstormen. Volkswagen betalade inget för detta, men vi fick låna bilen.

Åka Skidor tackar

Alla teståkare ska ha det största av tack, ni har dragit ett gigantisk lass.

Alla leverantörer för lån av skidor – utan er inget test.

Ramundberget – Måns Johnson

Topsport Ramundberget – Gustav Jonsson

Skidskolan Ramundberget – Sebastian Sjöberg

Skidskolan Vemdalsskalet – Kim Bergman och Linnea Hjort

Volkswagen Transportbilar – Alexander Dahlin

Svenskt Sportforum – Jonas Linder

Julbo Eyewear – Marcus Wettréus

Skistar Vemdalen – Joel Borg

Fotograf Viktor Näslund

Nora Stang

Ella Swan

Braasport, Oslo

Sidas – Linus Andersson

David Hamberg

Carl Thörne

All personal i Ramundberget

---

Läs fler kategorier av skidtestet 2026:

• Hitta rätt all mountain-skida för just dig

---

Nu rör vi oss till den något oklara kategorin Breda Skidor blev lite större och om möjligt ännu mer oklar i år. Därför delades den upp i två mindre delar.

Detta är delen där skidorna är styvare, mindre lekfulla och har längre radie. Storasyskon till Freeride om du så vill.

Dessa funkar också på tävling, men här är det mer FWT och Natural Selection än NM.

Dessa är skidor som funkar i Alaska, på den där dagen du åker brant och djupt i Alperna eller om du orkar släpa upp de på toppar i ett vintrigt Lyngen.

Skidor som sväljer mycket, som ska åkas med kraft snarare än carvingteknik och som hjälper dig när snön är ojämn. De funkar inte alltid i så bra i skogen, detta är främst för åkning ovanför trädgränsen.

Kollar du här har du troligen minst ett par smalare skidor också, men det är såklart inget måste. 

---

Fischer Ranger 116

Tillgängliga längder 180, 187, 193 cm
Tip 146 Midja 116 Tail 135
Radie 19
Vikt 2 020g/skida
Rek pris 10 999 kr

Fischers bredaste Rangerskida ser nästan ut som att de har filmat en av de smalare modellerna i 4:3 och sen visar upp den i 16:9. Det är skidåkning i widescreen. Ranger 116 är en stor skida för stora berg, det märks tydligt. Den är också lite mer specifik än vad den ser ut att vara. Pist är av förklarliga skäl inte det den är bäst på. Men så fort du kör utanför backen så lever den upp och känns både kvick och lättmanövrerad. Det är som att lite mjuk snö direkt tar bort de negativa aspekterna av bredden. När du sen ska ut i pisten och dra en stoppsladd så är det lätt att glömma att du åker på en skida med 116 mm under foten och behöver ta i lite. Det Rangern är bäst på är suboptimalt puder i hög fart. Om du åkt Steinberg efter ett överraskningsdump med en del vind vet du vad vi menar. Den håller linjen grymt bra, men blir inte instabil – eller svårsvängd för den delen. Trots det konservativa utseendet så är detta en modern och lättåkt storbergskida, som du kommer bli överens med snabbt.

---

---

Passar för En åkare som vill åka drömåken oavsett före.

Tillverkad Österrike

DPS Kaizen 112

Tillgängliga längder 158, 168, 178, 184, 189 cm
Tip 140 Midja 112 Tail 127
Radie 15
Vikt 1870g/skida
Rek pris 17 000 kr

En gång för länge sedan kom DPS med en skida som hette RP112. Innan någon ens hade testat den så fanns det en förorder från ett gäng svenska entusiaster och en ”Sweden Edition” – en gul och en blå skida. Kaizen 112 bygger vidare på den, med liknande typ av åkning i fokus. Det är oerhört lättåkt och lättsvängt. Det känns intuitivt. Skidan hjälper dig verkligen. Alla kan åka Kaizen. Även om du just klarat parallellsväng i röd backe kan du ha en puderupplevelse med denna. Samtidigt är den inte fel för någon med 3000 skiddagar i bagaget. I mjuk snö är den otroligt härlig. Det är servostyrning men inte autopilot, den vet precis vilken del av en pudersväng som är kul och vilken del som är ett nödvändigt ont. Det går att likna vid algoritmer som levererar det du vill ha utan att du vet att det är just det du vill ha. Kaizen är ingen charger och trivs lite sämre på hårt och uppkört. Helt okej i pisten så länge det inte är isigt. Den vill helst inte att du gör 40-meterssvängar i hög fart heller. Men håll dig till mellankorta guidesvängar och du får en upplevelse utöver det vanliga.

---

---

Passar för Åkare som vill ha det gött i mjuk snö och inte måste åka hårt och fort.

Tillverkad USA

Blizzard Rustler 11

Tillgängliga längder 168, 174, 180, 186, 192 cm
Tip 142 Midja 114 Tail 132
Radie 20,5 m
Vikt 2110g/skida
Rek pris 9 499 kr

Rustler 11 är en skida som vi under många år kunnat rekommendera till alla som vill ha en freerideskida med 110 mm eller mer under foten – utan att vara mer specifik än så. Det kan vi fortfarande. Om du tänker dig att du vill åka fort och stort men att du tycker det är härligast med puder så är Rustler 11 för dig. Det är en rejäl skida som alltid känns trygg. Är du inte van med den här typen skidor så kommer den kännas tung och kanske lite trög, speciellt på hårt underlag och i låg fart. Men alla typer av offpist klarar den galant. Uppkört och jävligt funkar, och slätt och greppigt funkar. Alla typer av nysnö går hur bra som helst, även om den är fuktig, vindpåverkad eller helt enkelt superdjup. Om du gasar på och kan få ner kraft i skidan så funkar den även i pisten. Det är en skida för dig som fokuserar på offpist, men inte måste ha puder för att det ska vara kul. Det finns en hel del energi i Rustler 11, och för att få ut allt krävs det antingen lite benmuskler, lite teknik eller lite mod. Den är inte svårakt, men trivs bäst med en åkare som har lite driv. Om du vill framåt så vill Rustlern också det.

---

---

Passar för Säsongare, tävlingsåkare och alla som vill åka mycket offpist i alla förhållanden.

Tillverkad Österrike

Head Kore 112

Tillgängliga längder 170, 177, 184, 191 cm
Tip 140 Midja 112 Tail 128
Radie 21 m
Vikt 2230 g/skida (174 cm)
Rek pris 9 999 kr

Nya Koreserien är tyngre och styvare än den gamla. 112:an är inte den bredaste i serien, men det är den bredaste vi har med i testet. Under testveckorna blev ett stående ämne bland testarna vilken bredd på Koreskida som egentligen var bäst. För en hel del var det 112:an. Här får du verkligen en friåkningsskida som tål att åkas som du kan tänka dig åkarna på FWT åker. Fort, rakt, med klippor och hopp inblandat. Den klarar såklart av puder, det är är ju en ändå en bred skida, men det är definitivt inte det den är bäst på. Kore 112 trivs i lagom uppspårat grunt puder (15-20 cm) med slät bas. På den typen av före är den faktiskt helt otrolig. Den har absolut ingen övre fartgräns, men är alltid lätt att manövrera och fastnar aldrig. Den sväljer allt. Lekfull är kanske fel ord att använda här, men eftersom skidan löser allt så hänger den med på det allt du vill. I pisten är den lite trög och oinspirerad, men lever upp om du gasar på eller pisten är uppkörd och dålig. Sällan har en skida varit så bra på förhållanden vi oftast upplever som dåliga.

---

---

Passar för Någon som vill hålla hög hastighet på alla berg i alla förhållanden.

Tillverkad Österrike

Black Diamond Impulse Ti 112

Tillgängliga längder 181, 186 cm
Tip 139 Midja 112 Tail 126
Radie 20 m
Vikt 2 030g/skida
Rek pris 9 999 kr

Impulseseriens näst största skida kliver in med 112 mm under foten. Den är något snällare och lite mindre specifik än flaggskeppet på 114 mm  som vi testade förra året. Det råder inga tvivel om att detta är en liknande skida gjord för hård åkning med en hel del luftfärder. Detta är nämligen så nära autostomp du kan komma. Bakdelarna är styva och väldämpade, vilket gör att oavsett hur du ligger i luften eller högt du hoppat eller hur stökig landningen är så är det inte skidans fel om du misslyckas. Den är otroligt stabil. Inte svår att manövrera eller egentligen särskilt tung. Likt andra liknande skidor känns den lite trög i pisten och kanske inte är bäst i djupt puder. Men likt andra liknande skidor känns den heller aldrig fel. Det är bara gasa på så kommer allt lösa sig. Det är en skida för tävlingsåkare och alpsäsongare, men gör heller inte bort sig om du åker mest i Åre och alltid vill åka fort. Vi åker liksom runt och försöker hitta fel och orimligheter med Impulsen, men det är svår

---

---

Passar för Åkare som gillar att hoppa klippor och åka fort i alla typer av snö.

Tillverkad Österrike

Atomic Maverick 115

Tillgängliga längder 177, 185, 193 cm
Tip 139,5 Midja 115 Tail 128,5
Radie 18 m
Vikt 2 150g/skida
Rek pris 9 500 kr

Atomic har, enligt sig själva, försökt gå ifrån att allting ska vara så lätt som möjligt i och med Maverickserien. Särskilt tung är den dock inte, och den känns otroligt lättåkt för att vara en storbergsskida med 115 mm under foten. Det är som att de glömt att den här typen av skidor ska vara lite tråkiga i pist och låg fart, Mavericken är faktiskt ganska trevlig. Det är en rak skida, åtminstone till utseendet. Lägg den på kant så märker du att den är faktiskt inte är så rak. Den svänger fint, och likt många andra skidor i den här kategorin så trivs den bäst i någon slags halvsladdade powercarv. Men till skillnad från många av de andra skidorna i kategorin så funkar det bra även om det inte går superfort. När du däremot dönar på allt du kan i stökig terräng, så märks det att den är något mjukare än resten av gänget. Det är en stabil storbergskida, men här blir det lite mer oroligt – speciellt för tyngre åkare. Puder är kul, så är även allt som är mjukt. Perfekt skida för någon som jagar mjuk snö på stora berg.

---

---

Passar för Någon som vill ha en köttig skida utan att vara så köttig själv.

Tillverkad Österrike

---

Läs även fjolårets skidtest:

• Skidtest 2024/2025: Här är vinterns bästa skidor
• Skidtest 2024/2025: Pistskidor för stenhård carving
• Skidtest 2024/2025: Allsidiga skidor för hela berget
• Skidtest 2024/2025: Breda skidor för fria åk
• Skidtest 2024/2025: Puderskidor för vinterns djupaste dagar
• Skidtest 2024/2025: Lätta men stadiga topptursskidor

---

---

Text: Gustav Corin Foto: Viktor Näslund • 2026-01-27

Artiklar • Prylar • Skidtest • Skidåkning • Skidor • Skidtest • Skidtest 2026 • Storbergsåkning