Skistar vill elektrifiera verksamheten – Hammarbybacken pilotprojekt

SkiStar går mot ett omställning till fossilfri verksamhet genom att testa att driva sin skidverksamhet helt elektrifierad.

Hammarbybacken i Stockholm är det som ska leda och utvecklar pilotprojektet.

---

Läs mer:

• Stockholms 5 bästa gator för skidåkning

---

– Som marknadsledare inom fjällturism känner vi ett ansvar att driva på omställningen för klimatet, säger Fanny Sjödin Hållbarhetschef på SkiStar. Genom att våga testa visar vi att det är möjligt att ställa om en skidanläggning till fossilfri samtidigt som vi är väldigt ödmjuka och öppna för alla lärdomar pilotprojektet kommer att ge oss.

SkiStars mål med pilotprojektet är att påvisa att omställning till en helt fossilfri drift av skidanläggning är möjlig.

Det innebär att hela fordonsflottan byts ut, vilket omfattar sex fordon som kommer drivas på el och laddas med ett Battery Energy Storage System (BESS).

Det innebär också helt nya arbetsrutiner och utbildning av personal.

---

Läs mer:

• Elbil till fjällen? Så är räckvidden vintertid

---

Stockholms stad välkomnar SkiStars initiativ:

– Stockholm ska vara världsledande i att minska sina utsläpp och vara klimatpositiv år 2030. För att nå dit behöver alla goda krafter samlas. Det är därför välkommet att Hammarbybacken används som testarena för klimatsmarta lösningar, säger Karin Wanngård (S), finansborgarråd i Stockholms stad.

---

Läs mer:

• Lista: Här hittar du skidbackarna nära Stockholm

---

SkiStars övergripande klimatmål när det gäller hållbarhet och miljö är att vara helt klimatneutrala i driften av deras fjällanläggningar till 2030 och minska deras totala utsläpp med minst 50 % jämfört med 2020/21.

---

Läs mer:

• Skidtest 23/24: Säsongens bästa skidor

---

Klimatmålen är godkända av Science Based Targets Initiative (SBTi).

– Hammarbybacken som skidanläggning passar väldigt bra för det här pilotprojektet. Nästa steg är att skala upp detta för våra större skidanläggningar. Kunskap och erfarenhet från det här pilotprojektet kommer ha stor betydelse inte bara för oss som bolag, utan också för hela branschen utifrån ett internationellt perspektiv. Det här markerar inledningen mot en beteendeförändring, och vår förhoppning är att det kommer att fungera som en katalysator för andra företag, oavsett bransch, att våga utforska och aktivt driva initiativ för att främja omställningen för klimatet, säger Stefan Sjöstrand VD på SkiStar.

---

---

Om pilotprojektet i Hammarbybacken

Start 30 januari

Hela fordonsflottan drivs på el:

• 2 st Taiga Motors Nomad (elektrisk snöskoter)
• 1 st Prinoth E motion Husky, (elektrisk pistmaskin)
• 1 st Volvo L25 Electric från Volvo Construction Equipment (elektrisk hjullastare)
• 1 st bil, VW ID cargo (elfordon)
• 1 st UTv, Polaris Ranger EV (elektrisk fyrhjuling)

Laddning på plats sker via en Power Unit, PU500. Detta är ett Battery Energy Storage System, BESS, som består av sex andralivs batteripack, vilket motsvarar 235 kWh. Laddlösningen tillhandahålls av Volvo Energy och Volvo Construction Equipment. Servicegivare för Volvos produkter är Swecon Anläggningsmaskiner AB.

För att möjliggöra pilotprojektet har nytt elavtal tecknats för all drift: 100 % förnybar el och vatten (Vattenfall och Ellevio)

Utbildning av personal i beteendeförändring, träning för att anpassa sig till nya arbetsrutiner och att vara en aktiv del i förändringsresan.

Tid 17.30

Plats Duved