Det här är de sex olika airbagsystem som finns på den svenska marknaden idag. ett och samma system kan användas av fler varumärken än vad som är listade här. kolla med en kunnig butik om du är osäker.

Halt! Kunskap först!

Glöm aldrig bort att en lavinairbag bara är den sista utvägen när allt annat gått åt helvete. Ingen teknik i världen kan ersätta god kunskap tillsammans med ett gott omdöme där ute i bergen. Gå en lavinkurs, läs böcker och skaffa dig erfarenhet den långa vägen. Målet är att aldrig någonsin behöva använda din airbag förutom när du testar den på plan mark.

Black Diamond Jetforce Pro

Ny lavinrygga som baseras på Jetforce Pro, den andra generationen av det fläktdrivna systemet med ett uppladdningsbart batteri. Själva säckdelen fästs med en dragkedja och går att byta mellan 10 eller 35 liter samt en splitboard-specifik variant på 25 liter – de går att köpa separat. Vikten är kapad med ett halvt kilo från föregångaren och klockar nu in på 2 760 gram. Även Pieps använder samma system.

11 695 kronor

ABS Light 30L

ABS grundare Peter Aschauer tillverkade sin första lavinryggsäck 1985. Light-systemet är deras lättaste hittills och bygger på en basenhet, en ryggsäcksdel som sätts fast med dragkedja och en patron i kolfiber. Totalt väger systemet 2 612 gram.

9 200 kronor

BCA Float 32

Amerikanska Backcountry Access för en något undanskymd tillvaro i Sverige men är stora på andra sidan Atlanten. Deras Float-system är både lätt och patronerna går precis som hos Mammut att fylla på efter användning. 

7 549 kronor

Mammut Light Removable Airbag 3.0 30 L

Airbag 3.0 är som namnet antyder den tredje versionen av Mammuts system för lavinryggsäckar och är deras lättaste version hittills. En bra grej med Mammuts system är att patronerna går att fylla på med samma utrustning som används för dykartuber. Hela systemet, med rygga, väger 2 090 gram, vilket är att anse som lågt i sammanhanget. Flera märken som exempelvis Dakine använder sig av det här systemet.

6 999 kronor

Scott Patrol E1 22 

Med två modeller på 22 och 40 liter (30 finns sedan tidigare) utökar Scott sin linje med lavinryggsäckar baserade på Alprides E1-system. Systemet drivs av fyra suprakondensator, en lösning som är betydligt lättare och mer kompakt än andra elektroniska varianter. 22 liter passar perfekt för liftburen åkning och väger totalt 2 450 gram.

10 499 kronor

Black Diamond Jetforce UL

En av marknadens lättaste lavinairbags som använder sig av systemet Alpride 2.0. Två små patroner med komprimerad argon och koldioxid blåser upp den 150 liter stora ballongen på under fem sekunder. Patronerna är av samma sort som återfinns i flytvästar ombord på flygplan, och är därmed godkända att flyga med. Du får även ta med en extra uppsättning. Även Scott använder samma system.

7 999 kronor

Vilken modell ska jag välja?

Text: Gabriella Edebo • 2019-12-17