Om årets skidtest

Vi har testat 65 par skidor i sex olika kategorier. Det är ett rejält och grundligt utfört test, där varje skida åkts av minst sex personer (de flesta av fler). Hälften av testgruppen för varje skida har varit kvinnliga åkare, andra hälften manliga. Det betyder att tjejerna har i snitt testat fler par (är du tjej och vill testa skidor nästa år, hör av dig.) Vi har inte någon specifik damkategori, utan har testat alla skidor som potentiella unisexmodeller. Detta eftersom de flesta märken antingen bara har unisexskidor, eller samma skida i två olika grafik. I de tillfällen där de faktiskt är olika, så har vi försökt testat båda och skrivit ett samlat omdöme.

I år gäller det endast Blizzard Anomaly 94 och Blizzard Black Pearl 94 – och det betyder att både damer och herrar åkt på bägge. Kategorierna är uppdelade efter användningsområde och till viss del efter antal millimeter under foten. Kategorierna går såklart in och ut ur varandra, och vi hade kunnat dela upp det på ungefär 62 andra sätt – men detta kändes bäst och blev mest genomförbart. Alla skidor har åkts i varierande förhållanden, med fokus på det som vi tänker skidan är till för.

Vi hade tur med förhållandena och fick faktiskt kört alla typer av snö – inklusive puder. 

För att veta vilken skida som är bäst gäller det att du är ärlig med dig själv. Hur åker du? Var åker du? Och kanske viktigast, vad tycker du är roligt?

Du bör leta efter en skida som passar din åkstil och din vanligaste typ av underlag, men du bör också fundera på varför du åker skidor. Ja, så djupt kan utrustningsfrågan gå. Hela meningen med att åka skidor är för att det är kul. Har vi inte kul kan vi faktiskt lika gärna skita i det. Därför är det till exempel ingen mening med att du köper en allmountainskida som är realistisk för din åkning, om du egentligen vill ha något som är så mycket race du kan få tag i.

På samma sätt är det ingen idé att du köper en pistskida om du tycker det allra roligaste med skidåkningen är att gasa i uppkörd liftnära offpist. Vi har försökt beskriva skidorna som de är, utan att lägga för mycket värdering i det. Men kom ihåg att skidorna testas av människor, som sen översätter sina högst subjektiva känslor till siffror och text. Kom också ihåg att en skida med höga siffror inte nödvändigtvis är bättre än skidor med lägre siffror för alla åkare.

Vi hävdar inte att vi har facit. Vi vågar dock påstå att vi haft ett såpass bra testgäng att vi kan säga varför vi gillar en skida bättre än en annan – åtminstone ur vår synvinkel efter de förutsättningar vi haft. Därför har vi i år ett gäng Testfavoriter. För att en skida ska få utmärkelsen testfavorit krävs två saker:

• Att den fått betyg i övre skiktet, framförallt i Helhet

• Att minst en teståkare valt den som favorit. 

Därför är det olika antal testfavoriter i de olika kategorierna. Eftersom siffror inte är det viktigaste i livet, så är inte heller säkert att den skida som fått högst siffra/poäng blir testfavorit.

För transparensens skull så vill vi vara tydliga med att ingen leverantör har betalat eller sponsrat något för att få vara med eller få ett visst betyg. Vi har lånat skidor från alla märken som velat vara med, som de sen har fått tillbaka. Leverantörerna har stått för frakt av sina egna produkter, det är det enda.

Ramundberget

Det går nog att säga att Ramundberget gjorde årets skidtest möjligt. Under två veckor hade vi den oerhörda förmånen att jobba i de fantastiska förutsättningar som Ramis skapade. Att få vistas där en längre tid än bara några dagar kändes väldigt fint. Med både tid och rum till vår fördel hade vi möjligheten att lägga upp testet så som ett test borde läggas upp.

Vi kunde testa rätt skida i rätt förhållanden, men också i varierande förhållanden. Vi kunde låta ett stort gäng åkare testa varje skida, eftersom tid och möjlighet fanns. Att välja rätt skida för givna förhållanden är såklart en balansgång – vi ville inte ha kvar puderskidorna på slutet till exempel. Som tur var så fick vi ett snöfall i början på vistelsen och ett i mitten. Perfekt. 

Ramundberget hjälpte oss också med logistiken. Detta är utan minsta tvekan den svåraste biten av att organisera ett skidtest på den här nivån. Tänk dig själv att du ska organisera 20+ säljare och marknadsföringsansvariga i skidbranschen att få fram skidor till vägens ände under en specifik period mitt i säsongen. Inte lätt. Gustav Jonsson och gänget på Topsport hjälpte till med förvaring, varumottagning och inte minst med att skicka tillbaka över ett ton testskidor. Det var helt ovärdeligt.

Att bara vara i Ramis var även det riktigt fint. Dels är det en bra testarena på det sättet att det finns väldigt mycket terräng på ganska liten yta. På tre-fyra åk kan du få allt från tight och brant skog till öppna fält eller perfekt pist. Även om det var mer eller mindre högsäsong när vi var där så fanns det alltid ytor att åka på. Vi stod i liftkö drygt 10 minuter en eller två gånger. Nu hade vi experthjälp av den lokala skidskolechefen, plus guider och personal från Topsport som gjorde att vi hittade bra åkning varenda dag.

Sen är det ju så att testa skidor 15 dagar i rad, vilket vi gjorde, det tär på kropp och knopp. I Ramundberget kunde vi koppla av huvudet på längdspår i världsklass och vila kroppen på restaurangerna och hemma i lägenheten. Vi behöver också nämna stämningen. De flesta av oss är gamla säsongare och kände direkt att här trivs folk.

Vi blev välkomnade så till den milda grad att vi vågade oss på att vara med i musikquizet på Grytan – (och vår blygsamhet förbjuder oss att skriva att vi vann). Sånt gör att energin räckte hela perioden och testet kunde flyta på. Våra analyser förblev vassa och vi slarvade inte med åkningen. Ett stort tack till Ramundberget för att ni gjorde detta möjligt.

Vemdalen Pro Ski Intro

Branschens bästa event sker i slutet på januari varje år i Vemdalen. Svenskt Sportforum, med Jonas Linder i spetsen, arrangerar mässa och skidtest för Sveriges samlade skidleverantörer och skidbutiker. Vi har förmånen att få vara med som besökare och testa skidor, spana på nyheter och knyta kontakter. 

På snö i Vemdalen kör vi pistskidor. Den varierande terrängen och förhållandevis snabba ruljansen, kombinerat med fantastisk service av alla leverantörer, gör det enkelt att testa mängder av skidor. I år hade vi allt mellan is och puder, och en stund där tänkte vi att vi kanske borde åkt puderskidor istället. Det är ett hårt jobb, men någon måste göra det. Vemdalen är en riktigt bra och realistisk testarena för pistskidor, och vi kommer gärna tillbaka.

Till Vemdalen hade vi också förmån att vara de första i Sverige som fick hårdtesta nya Volkswagen ID.Buzz GTX. En fyrhjulsdriven elbuss med massor av plats för skidor och utrustning, tillräcklig räckvidd och fantastisk körkänsla. Vi körde sträckan Stockholm-Vemdalsskalet-Oslo-Södertälje. Ni som har kört till Oslo från Åre, Östersund eller liknande vet att det är inte världens bästa väg. Särskilt inte i januarimörker och snöstorm, som vi hade. Med Buzzen var det inga problem, och vi kände oss aldrig otrygga trots nästan 20 mil mellan laddare i snöstormen. Volkswagen betalade inget för detta, men vi fick låna bilen.

Åka Skidor tackar

Alla teståkare ska ha det största av tack, ni har dragit ett gigantisk lass.

Alla leverantörer för lån av skidor – utan er inget test.

Ramundberget – Måns Johnson

Topsport Ramundberget – Gustav Jonsson

Skidskolan Ramundberget – Sebastian Sjöberg

Skidskolan Vemdalsskalet – Kim Bergman och Linnea Hjort

Volkswagen Transportbilar – Alexander Dahlin

Svenskt Sportforum – Jonas Linder

Julbo Eyewear – Marcus Wettréus

Skistar Vemdalen – Joel Borg

Fotograf Viktor Näslund

Nora Stang

Ella Swan

Braasport, Oslo

Sidas – Linus Andersson

David Hamberg

Carl Thörne

All personal i Ramundberget

---

Läs även fjolårets test:

• Skidtest 2024/2025: Här är vinterns bästa skidor
• Skidtest 2024/2025: Pistskidor för stenhård carving
• Skidtest 2024/2025: Allsidiga skidor för hela berget
• Skidtest 2024/2025: Breda skidor för fria åk
• Skidtest 2024/2025: Puderskidor för vinterns djupaste dagar
• Skidtest 2024/2025: Lätta men stadiga topptursskidor

---

Denna del av skidtestet behandlar det breda begreppet:

Allt som inte är tävling är väl fri åkning? Paradoxalt nog är freeride den kategori i testet som ligger närmast en tävlingsgren, nämligen den som tävlas i på NM och Ride The Cow bland annat.

Skidorna ska gå att hoppa klippor med, de ska åkas fort och de ska åkas i dålig snö. Freeride är kategorin för dig som tycker att skidåkning framförallt sker utanför pisten, men att det inte betyder att det måste vara puder. Samtidigt borde skidorna funka skapligt när puderdagen väl kommer.

---

Rossignol Sender Free

Tillgängliga längder 162, 170, 178, 184,190 cm
Tip 131 Midja 100 Tail 123
Radie 18
Vikt 1 900g/skida
Rek pris 7 000 kr

100 mm är ofta gränsen mellan allmountain och någon typ av mer offpistfokuserad friåkningsskida. Vi valde att sätta denna i freeridekategorien eftersom det är fler skidor med samma mått här. Det är en ganska styv skida, men inte överdrivet stabil. Samtidigt blir den inte så kvick i carvingsvängarna, och framförallt tailen kan kännas lite otymplig. Trots sin lekfulla shape kräver den mycket kraft i både svängar och annat. Det finns mycket pop att hämta, men du behöver verkligen ta i för att få tag i det. På grund av den centrerade monteringspunkten är den mycket välbalanserad på hopp, men det bidrar också till att den kan upplevas bökig på sladdsväng och fladdrig i stora svängar och hög fart. Den långa bakändan gör att det är lätt att landa hopp och dropp, men svårare att få ner farten efteråt. Testpatrullen är lite splittrad här, de jibbigare åkarna trivs och de mer traditionella åkarna tycker det är svårare.

---

---

Passar för En jibbig åkare med mycket kraft.

Tillverkad Rossignols fabrik i Spanien.

Armada Declivity X 102

Tillgängliga längder 164, 172, 180, 188 cm
Tip 135 Midja 102 Tail 125
Radie 18 m
Vikt 1950g/skida
Rek pris 8 999 kr

Declivity visar på Armadas bredd som skidmärke. Kontrasten från deras jibbiga park och puderskidor kunde inte varit större. Samtidigt går det kanske att känna något av en känsla från deras lekfulla filosofi även i Declivity. Någon lekfull skida går det inte att säga att den är. Den är inte svåråkt, absolut inte, men den vill gärna ha fart och kraft. Den är ganska lätt, så 100 blås i uppkört kan kännas lite nervöst. 102:an är kvick från kant till kant och känns genomgående lättsvängd. Den är också lätt att bara kasta ut på tvären om det skulle behövas. Några av teståkarna tyckte att den var lite för kantvänlig och att den fastnade lite på kant, framförallt i bakdelen av skidan. 102 mm under foten är inte så mycket för en friåkningsskida med fokus på offpist, men den flyter helt okej ändå. Med en relativt rak och låg tail finns risken att den fastnar i djupare snö, men det upplever vi inte att den gör. En kul skida med mycket energi som trivs bra i och utanför pist. En bred allmountain snarare än en smal offpistskida.

---

---

Passar för Friåkare som gillar carving och alla typer av underlag.

Tillverkad Österrike

Blizzard Rustler 10

Tillgängliga längder 162,168, 174, 180, 186, 192 cm
Tip 132 Midja 102 Tail 123
Radie 17,5 m
Vikt 1 900g/skida (180 cm)
Rek pris 7 999 kr

En riktig klassiker som varit ett klokt val i många år. Detta är en lite smalare friåkningskida utvecklad för att klara av precis allt. Det gör att den i vissa situationer blir lite intetsägande. Ingen i testpatrullen klarar att hitta något som Rustlern inte klarar, men den är heller inte fantastisk på något. Den funkar bra i pisten, och känns trygg i de flesta farter. I skogen är den kvick och lättåkt, men eftersom det är en ganska tung skida så kräver den att man använder musklerna. Alla typer av sväng, terräng eller underlag som vi kastar på den klarar den av att fånga. Det är svårt att hitta nackdelar med Rustlern. Korta svängar är lite svårare och den kan kännas lite trög om du inte kör aktivt. För svenska förhållanden är det en mycket kompetent skida som passar väldigt många åkare. Vi vågar påstå att det är ett säkert kort. Men var beredd på att ta egna initiativ och skapa dina egna upplevelser, Rustlern är bara ett verktyg som kan hjälpa dig med det.

---

---

Passar för Svenska friåkare som vill åka exakt överallt i svenska fjällen

Tillverkad Österrike

Extrem Factory 102 *Testfavorit*

Tillgängliga längder 176, 184, 190 cm
Tip 132 Midja 102 Tail 121
Radie 21 m
Vikt 2000 g/skida (184 cm)
Rek pris 9 299 kr

Factory 102 är en helt ny skida, som visserligen kom förra vintern men som vi först nu haft möjligt att testa ordentligt. Det är en lättåkt, enkel skida att förstå sig på. I pisten går den riktigt fint, särskilt om du har en del fart och lite kraft i benen. Den dämpar tillräckligt mycket för att vara funktionell, men inte för mycket så den blir tråkig. Det är lätt att förstå att den är utvecklad i Åre, blomkål och uppkört är inga problem. Samtidigt fastnar den ingenstans, så när du kommer ned i folkhavet är det inga problem att få ned farten. 102:an känns klart kvickare och lättare än sina 21m i radie och 2000 g. Luftfärder går bra, skidan känns mycket välbalanserad. Möjligen att den tappar lite energi i slutet på svängarna. Det gör att den känns ofarlig på ett sätt, men den saknar det där lilla extra i pisten. I puder gör den inte bort sig, även om den ser rak ut så surfar den upp och går att lätt att svänga runt träd. En superfin svensk skida som passar i alla fjäll och alla typer av snö.

---

---

Passar för En åkare som vill åka överallt med kraft, utan att behöva bekymra sig om skidval.

Tillverkad Åre Skidfabrik

Fischer Ranger 102

Tillgängliga längder 155, 162, 169, 176, 183, 190 cm
Tip 137 Midja 102 Tail 123
Radie 18 m
Vikt 1 900g/skida (176 cm)
Rek pris 8 299 kr

Ranger 102 är en ultraklassiker bland 102:orna. Vi skulle nästan kunna ha en helt egen kategori med bara skidor som är 102 mm under foten, men det finns gränser på hur specifika vi kan vara. Rangern är såklart ganska lik de andra, en rätt så traditionell känsla som i princip aldrig blir fel. Den är förutsägbar, mestadels lättåkt och funkar överallt. I pisten sitter den där den ska, men blir ingenting extra. Det är en skida som kan liknas vid en lunchbuffé med rätter från hela världen – det blir vad du gör det till, men du kanske inte ska sväva ut allt för långt. Den sitter bra i pisten och känns lagom stabil i upprört och stökigt. I puder blir den lite trög och den bjuder inte in till snabba svängar i skogen. Samtidigt är det helt okej flyt, och du kommer garanterat ha kul i bra snö – det är mer upp till snön än skidan. Den kan kännas lite fladdrig ibland, men det är inte samma sak som att den är instabil. Detta är en skida för dig som vill åka överallt och kanske har lite beslutsångest.

---

---

Passar för Dig som vill åka freeride överallt i alla förhållanden.

Tillverkad Ukraina

Head Kore 106TI

Tillgängliga längder 163, 170, 177, 184, 191 cm
Tip 135 Midja 106 Tail 127
Radie 18,5 m
Vikt 2 100g/skida (184 cm)
Rek pris  9 999 kr

En helt ny skida i den helt nya Kore-serien från Head. Eftersom Kore numera har metall i sig blir detta en ganska köttig och kraftfull skida. »Lätt och lättåkt« är ett uttryck vi använt i testgruppen för ganska många skidor, som inte passar helt in på 106:an. Det är inte nödvändigtvis något dåligt, alla skidor måste inte passa in på just den beskrivningen. Koren går att åkas stenhårt. Alltså exakt hur hårt som helst. Men precis som vi konstaterade förra året så måste inte en superköttig skida vara endast för åkare som tar 200 kg i marklyft. Den är inte särskilt svår att manövrera, och är den typen av skida som är lugn och fin och även går lätt att dra ut på sladd om det skulle behövas. Den fastnar inte och funkar faktiskt ganska bra även i puder. I pisten är den lite seg. Den sitter där den ska men det märkts att det inte är det den är gjord för. Det är som att ju lösare och mer uppkörd pisten är, desto bättre trivs den. Perfekt för Sverige med andra ord, och perfekt för någon som gillar att gasa.

---

---

Passar för En friåkare som vill åka hårt och inte bryr sig om snökvalitet så mycket.

Tillverkad Österrike

K2 Mindbender 106C

Tillgängliga längder 169, 176, 183, 189 cm
Tip 138 Midja 106 Tail 127
Radie 18,9
Vikt 2 000g/skida (176 cm)
Rek pris 7 000 kr

K2 har två olika spår i sin Mindbender-serie, ett med tillägget Ti och ett med tillägget C. Det är inte så svårt att gissa vad dessa står för, självklart är det kolfiber i 106C. Bara för att det är kolfiber i skidan, betyder det inte att den ska gås på topptur med eller nåt sånt. Det betyder mest att den är lite lättare och har lite andra egenskaper än skidor med metall. Mindbendern är en relativt lättåkt och lättmanövrerad skida. Den går dit du vill och svarar direkt på riktningsförändring. Precis som på din lokala thairestaurang så är det som är starkt för någon svagt för nån annan – testpatrullen är inte helt överens om skidans flex. Faktum är att det upplevs styv om du åker utan intention, men direkt du börjar jobba lite – det krävs verkligen inte mycket – så blir den kvicksvängd och livlig. Samtidigt så är den inte den mest stabila när du får för dig att åka speedski i eftermiddagspuckeln. En mycket allsidig skida som är kul när du jobbar med den.

---

---

Passar för En lite lättare åkare som vill åka aktivt överallt och ha kul.

Tillverkad Kina

Majesty Vanguard 108 Ti

Tillgängliga längder 174, 180, 186 cm
Tip 134 Midja 108 Tail 124
Radie 20 cm
Vikt 1 960g/skida (176 cm)
Rek pris 9 590 kr

Polska Majesty är inte ett stort skidmärke, men titt som tätt så skickar de skidor för oss att testa. Vanguard 108 Ti är som namnet avslöjar 108 mm bred och innehåller titanal i konstruktionen. Det är en lekfullt utformad skida med mycket rocker både bak och fram, och i princip utan camber. Till utseendet liknar den mest en bred parkskida. I pisten får vi inte till det. Det är lite tvålkoppskänsla på is, men funkar okej när det mjuknar. Med rätt position i mjuk och lös snö går det bra och den känns sådär kvick och surfig som den ser ut. Det blir dock svårt och ganska trögt direkt vi ändrar position eller om snön blir sämre. Känslan liknar lite hur en surfbräda som är lite för stor fastnar i det vakuum som kan skapas mellan vattnet och brädan. Slask lär dock inte vara några problem, och det finns ett fint pop i skidan. I hög fart känns den något nervös, samtidigt som trögheten kommer tillbaka. Kortsväng trivs den inte med och långa svängar är något bättre, men det krävs en del balans. Vi bör säga att vi inte är säkra på att skidan var rätt slipad, även om det verkade som det.

---

---

Passar för En åkare som vill ha bra snö men inte bredare än 108 under foten.

Tillverkad Polen

Nordica Enforcer 104

Tillgängliga längder 167, 173, 179, 185, 191 cm
Tip 135 Midja 104 Tail 125
Radie 18,5 m
Vikt 2 120 g/skida
Rek pris 8 599 kr

Att säga att Enforcer är en pålitlig klassiker är som att säga att fredagstacos är en pålitlig klassiker. Det är så inkört att det betyder liksom ingenting. Enforcern är förutsägbar, rejäl och går att lita på alla lägen. Vi vet att en del traditionalister tycker att den uppsvängda bakändan är lite för modern, men skidan ser mer nymodig ut än vad den är. Detta är en skida som ska åkas med alpin teknik, med ordentliga svängar och gärna fort. Men bara för att den är så trygg betyder det inte att den är tråkig. Här finns också energi och spänst. Den vill gärna åkas hårt, men då ger den också mycket tillbaka. Troligen är den inte ens så styv och dämpad som du tror att den är efter att ha läst den här texten. Faktum är att den går utmärkt att tvinga in i kortsväng och det är inga problem att slänga ut skidorna i sladd när du behöver ta ner farten. Puder funkar bra, men på de allra djupaste dagarna är det roligare med nåt bredare och mer lekfullt. Nordicas fredagsmys levererar liv och rörelse i alla typer av fören, och känns aldrig fel.

---

---

Passar för En klassisk åkare som vill ha något pålitligt som alltid funkar i offpisten.

Tillverkad Österrike

Salomon QST 100 *Testfavorit*

Tillgängliga längder 148, 156, 164, 172, 180, 188 cm
Tip 134 Midja 100 Tail 121
Radie 17,5 m
Vikt 1 880g/skida (180 cm)
Rek pris 7 500 kr

QST 106 är den givna skidan i den här kategorin, och även den är ny för i år. Men QST 100 är en helt ny modell och det är den vi testar. Precis som med flera av de andra så går detta mot allmountain, men det finns några detaljer som gör att den hamnar över gränsen till freeridekategorin. Dels märks det tydligt att detta är en skida som är mycket mer fokuserad på offpist än sitt smalare syskon. Det ska funka i uppkörd snö, i skog, i slask och i allt du kan tänka dig. Faktum är att den är riktigt trevlig i ganska mycket puder, trots sin smala midja. Den är kvick och väldigt kul att åka på. Teståkarna drar på smilbanden allihop, och det är väl kanske hela poängen med skidåkning? Korta svängar och lek med krön, kanter och stenar är toppen. Vill du åka riktigt riktigt fort rakt ned så finns andra skidor som är bättre. Hård snö är egentligen ingen fara, även om 100:an är en mjuk skida så sitter den bra på kant så länge det inte går för fort. En skida som kanske inte är mest freeride av alla, men som ger mycket glädje över hela fjället.

---

---

Passar för En lite lättare åkare som vill åka överallt och ha kul.

Tillverkad Österrike

Scott Sea 108

Tillgängliga längder 168, 176, 184, 192 cm
Tip 139 Midja 108 Tail 128
Radie 21 m
Vikt 2 100g/skida (176 cm)
Rek pris 8 699 kr

Precis som den smalare 98:an är Sea 108 riktigt snygg. Vi får börja där. Det är en lätt och smidig skida där vi direkt kan se att den kommer funka fint i puder. Det stämmer. Den böljande känslan som vi ser på grafiken återfinner vi skogen. Lättsvängd och enkel att hantera i mycket snö och många träd. Surfkänslan infinner sig även om det inte superbra snö. I hög fart och framförallt i pisten säger skidan till dig att du behöver lugna ned dig några hekto. Inte så att den inte klarar av det, men den ifrågasätter liksom dina prioriteringar. Fokusera på det som är kul – skogsåkning, sidehits och det där perfekta öppna fältet. Scotts skida är en antites mot köttiga och styva freeridemonster som vill ha fart över allt annat. Den vill inte ha en aggressiv livsåskådning eller hoppa högsta i Östra. Så länge du vill ha kul så vill Sea 108 också det. Att de inte är optimal i hög fart eller hård pist känns helt okej, den klarar det tillräckligt bra för vad den här typen av skida borde.

---

---

Passar för Någon som gillar att ha det kul och inte har så bråttom.

Tillverkad Ukraina

Völkl Revolt 101

Tillgängliga längder 168, 175, 182, 189 cm
Tip 133 Midja 101 Tail 115
Radie 19 m
Vikt 2 200g/skida (182 cm)
Rek pris 6 999 kr

Völkls serie med Revoltskidor har fått ytterligare ett tillskott. Det är en brokig syskonskara med alla möjliga typer av skidor – allt från rena parkskidor till storbergsköttare och puderlagg. Revolt 101 träffar mitt i spreaden, samtidigt som det uttalat är en mindre version av Revolt 114, tidigare nämnda storbergscharger. 101:an ska åkas framåt och gärna med fart, det syns på den. Men du ska inte döma en hund efter dess storlek och det visar sig att detta är en skida som gärna vill ha kul och inte har något emot lite hopp och lek. Kanske till och med att den gör det bättre än stora svängar fort. 101 mm är i smalaste laget för skog och ordentlig offpist, men den flyter mycket bra för sin bredd. Den fastnar lite ibland, men mindre än vad den borde med tanke på hur smal den är. Revolten bjuder kanske inte in till att du ska göra så mycket alls, men är definitivt med på noterna när du gör det. Hoppa högt, sväng snabbt, ta ned farten eller cruisa puder. Detta är en skida för allt, som verkligen aldrig känns fel.

---

---

Passar för En åkare som vill åka freeride överallt men kanske inte i 180 km/h.

Tillverkad Kina

Icelantic Maiden 102

Tillgängliga längder 152, 162, 169, 176 cm
Tip 133 Midja 102 Tail 129
Radie 16 m
Vikt 1 740g/skida (169 cm)
Rek pris 7 795 kr

Maiden är en »damserie« från Icelantic. Som alltid hos oss är alla skidor testade av åkare jämnt representerade ur könspektrat. Maiden är en relativt mjuk, pigg och fantastiskt skoj skida. Den är riktigt snabb från kant till kant. Radien är lite kortare och de är snabba även i svängarna. Däremot är trycker den inte ut dig i slutet av svängarna, så den schwungen som kanske förväntas uteblir. Men lekfullt är det, skidan vill verkligen att du ska hoppa och skutta – gärna åt alla möjliga håll. Twintip gör att en parkkänsla ligger nära till hands också. Trots det håller den sig på mattan om du får för dig att åka rätt ned en bit. Maiden är välbalanserad. Teståkarna ville mest åka skog och slask med den, men den går att ta ut i större terräng också. Där är den något mer begränsande, men det funkar absolut. Hårt underlag kan gå, men det är svårare. Eftersom den är så kvick kan det hända att den är lite för överambitiös i pisten. Konsekvensen blir att den inte klarar hålla kanten helt, eller att du inte hänger med.

---

---

Passar för En åkare som vill svänga fort och hoppa och skutta

Tillverkad Nordamerika

---

Läs även fjolårets skidtest:

• Skidtest 2024/2025: Här är vinterns bästa skidor
• Skidtest 2024/2025: Pistskidor för stenhård carving
• Skidtest 2024/2025: Allsidiga skidor för hela berget
• Skidtest 2024/2025: Breda skidor för fria åk
• Skidtest 2024/2025: Puderskidor för vinterns djupaste dagar
• Skidtest 2024/2025: Lätta men stadiga topptursskidor

---

---

Text: Gustav Corin Foto: Viktor Näslund • 2026-02-26

Artiklar • Prylar • Skidtest • Prylar • Ramundberget • Skidtest • skidtest 2025/2026 • Sverige • Utrustning